Controler de tuning MQCON SVMC72150 V2
89 900 FtPreț net: 70 787 Ft
3 în stoc
Livrare în Europa
Livrare la domiciliu în întreaga UE
Garanție de 3 ani
Conform condițiilor legale
Înlocuire în caz de defect
Soluționare rapidă și simplă
Asistență de specialitate
Înainte și după cumpărare
Garanție, înlocuire și livrare
Și după cumpărare poți conta pe condiții transparente și un proces clar de soluționare.
Garanție legală obligatorie de 3 ani
În cazul achizițiilor de către consumatori, vehiculele noi cu un preț de peste 250 000 HUF beneficiază de o garanție legală obligatorie de 3 ani. Condițiile detaliate sunt prevăzute în Termenii și condițiile generale.
Posibilitate de înlocuire a produselor defecte
Dacă o defecțiune împiedică utilizarea normală, consumatorul poate solicita înlocuirea în termen de 3 zile lucrătoare de la cumpărare sau punerea în funcțiune.
Livrare la domiciliu în toată Europa
Livrare la domiciliu în toată Europa prin FedEx.
Descriere
Controler de tuning MQCON SVMC72150 V2
Controlerul de motor SVMC72150 V2 utilizează control orientat pe câmp (FOC) și curent de ieșire sinusoidal.
Cu SVMC72150 V2, accelerația comandă cuplul (curentul): o comandă mai mare solicită mai mult cuplu; poziția accelerației nu stabilește direct viteza de deplasare.
Setările electronice ale controlerului pot fi pregătite pentru o baterie viitoare cu tensiune nominală de 72 V.
Parametrizarea controlerului este destinată unui pinion spate cu 58 de dinți.
Caracteristici tehnice:
- curent mai mare al motorului la turații mici
- răspuns la accelerație modificat prin parametrizare
- parametrizare pentru cuplu ridicat
- compatibilitate posibilă cu o tensiune nominală de sistem de 72 V (tensiunea bateriei), până la 12 kW putere de vârf
- frână regenerativă a motorului configurabilă în până la două trepte (la eliberarea accelerației și opțional prin comutatorul manetei de frână)
- viteza maximă de fabrică este păstrată
- funcționare controlată prin cuplu (curent)
Funcții și operare modificate:
- Afișajul tensiunii și procentului bateriei dispare de pe bordul versiunii de drum. (Valoarea rămâne vizibilă pe partea superioară a bateriei.)
- Opțiunea de dezactivare a comutatorului manetei de frână cu combinația controlerului de fabrică nu mai este disponibilă; dezactivarea poate fi solicitată ca opțiune.
- Pozițiile Sport și Eco ale comutatorului de mod sunt inversate: apăsat activează modul limitat; eliberat permite puterea maximă configurată.
- După montarea pinionului spate cu 58 de dinți, se recomandă reglarea afișajului de viteză al versiunii de drum pentru raportul modificat.
Modelele echipate cu controlerul SVMC72150 V2 sunt destinate exclusiv utilizării pe circuit închis și nu trebuie folosite pe drumurile publice!
IMPORTANT!
Citiți articolul nostru: Controler de tuning Sur-Ron: abordare tehnică
Specificații
| Kompatibilis márka | MQCON |
|---|---|
| Terméktípus | Componentă electrică |
| Gyártó | MQCON |
Recenzii
Te-ar putea interesa și...
Jerseu Talaria, alb, XL
29 900 FtRucsac Talaria, albastru
7 990 FtControler de tuning MQCON SVMC72150 V2
Controlerul de motor SVMC72150 V2 utilizează control orientat pe câmp (FOC) și curent de ieșire sinusoidal.
Cu SVMC72150 V2, accelerația comandă cuplul (curentul): o comandă mai mare solicită mai mult cuplu; poziția accelerației nu stabilește direct viteza de deplasare.
Setările electronice ale controlerului pot fi pregătite pentru o baterie viitoare cu tensiune nominală de 72 V.
Parametrizarea controlerului este destinată unui pinion spate cu 58 de dinți.
Caracteristici tehnice:
- curent mai mare al motorului la turații mici
- răspuns la accelerație modificat prin parametrizare
- parametrizare pentru cuplu ridicat
- compatibilitate posibilă cu o tensiune nominală de sistem de 72 V (tensiunea bateriei), până la 12 kW putere de vârf
- frână regenerativă a motorului configurabilă în până la două trepte (la eliberarea accelerației și opțional prin comutatorul manetei de frână)
- viteza maximă de fabrică este păstrată
- funcționare controlată prin cuplu (curent)
Funcții și operare modificate:
- Afișajul tensiunii și procentului bateriei dispare de pe bordul versiunii de drum. (Valoarea rămâne vizibilă pe partea superioară a bateriei.)
- Opțiunea de dezactivare a comutatorului manetei de frână cu combinația controlerului de fabrică nu mai este disponibilă; dezactivarea poate fi solicitată ca opțiune.
- Pozițiile Sport și Eco ale comutatorului de mod sunt inversate: apăsat activează modul limitat; eliberat permite puterea maximă configurată.
- După montarea pinionului spate cu 58 de dinți, se recomandă reglarea afișajului de viteză al versiunii de drum pentru raportul modificat.
Modelele echipate cu controlerul SVMC72150 V2 sunt destinate exclusiv utilizării pe circuit închis și nu trebuie folosite pe drumurile publice!
IMPORTANT!
Citiți articolul nostru: Controler de tuning Sur-Ron: abordare tehnică
Recenzii
Clear filtersNu există recenzii până acum.
Recenzii
Clear filtersNu există recenzii până acum.